Фланцевые муфты

В приводных системах передвижной техники обычно используются ДВС. В гидростатических приводах необходимо соединение с гидравлическим насосом, в передвижных компрессорах напрямую присоединяется компрессорный агрегат. В обеих приводных системах необходимо фланцевое соединение. Оно должно соответствовать большому количеству требований, но прежде всего — надёжно передавать крутящий момент, чтобы обеспечить эффективную работу. Фланцевые муфты доступны в жёстком на кручение, крутильно-упругом и высокоупругом исполнениях. Конкретный тип определяется в зависимости от комбинации ведущей стороны и стороны нагрузки с помощью расчёта крутильных колебаний.