Пожалуйста, указывайте в заявке необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
Колонка из чугуна для сервоприводов | |||||||||||||||||||
Типор-р колокола | Типор-р уплотнителя DZ | Опорн.фланец PTFL/PTFS | A1 | B | B1 | B3 | h | k | M | L1 | L3 | L5 | B5 | B4 | B9 | L7 | B20 | L21 | |
Для серводвигателей и IPS-эл.дв. | PSG 200/1/.. | 200 | 200 | 200 | 165 | 130 | 145 | 7 | 11 | M10 | 124 | 16 | 12 | 170 | 55 | 36 | 60 | 7,5 | 36 |
PSG 250/1/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 7 | 13,5 | M12 | 175 | 19 | 12 | 225 | 70 | 40 | 77 | 7,5 | 43 | |
PSG 250/2/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 7 | 13,5 | M12 | 155 | 19 | 14 | 180 | 69 | 40 | 65 | 7,5 | 43 | |
PSG 350/10/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 7 | 17,5 | M16 | 228 | 26 | 17 | 255 | 95 | 50 | 102 | 7,5 | 51 | |
PSG 350/16/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 7 | 17,5 | M16 | 204 | 26 | 17 | 350 | 139 | 50 | 87 | 7,5 | 51 |
Пожалуйста укажите в заявке, требуются ли вентиляционные отверстия или отверстия для слива масла.
PG | PSG | 250 | 1 | 4 |
Тип колокола из чугуна | Тип колокола для серводвигателей | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирменный код модификации |
Пожалуйста, указывайте в заявке необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
Колокола из чугуна | ||||||||||||||||||||
Типор-р IEC- эл.двиг. | kW при n=1500 об/мин | Типор-р колокола | Типор-р уплот- нителя DP | Опорн. фланец PTFL/ PTFS | Размеры [mm] | |||||||||||||||
A1 | B | B1 | B3 | h | K | M | L1 | L3 | L5 | B5 | мин. B4 | Вент. отверстие | Отверстие для слива масла | |||||||
B9 | L7 | B20 | L21 | |||||||||||||||||
132S/132M | 7,5 | PG 300/5/.. | 300 | 300 | 300 | 265 | 230 | 234 | 5 | 14 | M12 | 144 | 20 | 15 | 215 | 30 | 50 | 63 | 7,5 | 45 |
160M/160L 180M/180L | 11- | PG 350/4/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 7 | 17 | M16 | 188 | 26 | 15 | 242 | 76 | 50 | 82 | 7,5 | 51 |
22 | PG 350/6/.. | 204 | 235 | 87 | ||||||||||||||||
200L | 30 | PG 400/2/.. | 400 | 400 | 400 | 350 | 300 | 300 | 7 | 17 | M16 | 256 | 26 | 20 | 280 | 97 | 50 | 118 | 7,5 | 51 |
PG 400/4/.. | 204 | 260 | 92 | |||||||||||||||||
PG 400/5/.. | 228 | 280 | 104 | |||||||||||||||||
225S/225M | 37 | PG 450/2/.. | 450 | 450 | 450 | 400 | 350 | 350 | 7 | 17 | M16 | 234 | 26 | 24 | 289 | 97 | 50 | 107 | 7,5 | 5,1 |
45 | PG 450/3/.. | 262 | 20 | 315 | 91 | 121 | ||||||||||||||
250M 280S/280M | 55,75 | PL 350/1/.. | 550 | 550 | 550 | 500 | 450 | 450 | 17 | 17 | M16 | 265 | 26 | 25 | 360 | 97 | 50 | 125 | 7,5 | 51 |
90 | PG 550/8/.. | 248 | 349 | 116 | ||||||||||||||||
315S/315M | 110-160 | PG 660/5/.. | 660 | 660 | 660 | 600 | 550 | 550 | 8 | 22 | M20 | 330 | 32 | 33 | 425 | 119 | 50 | 157 | 7,5 | 60 |
Пожалуйста, укажите в заявке, требуются ли вентиляционные отверстия для слива масла.
PG | PSG | 250 | 1 | 4 |
Тип колокола из чугуна | Тип колокола для сервоприводов | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирменный код модификации |
Пожалуйста, указывайте в заявке необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
Колокола, выполненные из алюминия с прямоугольным соединением с насосом | ||||||||||||||||||||||
Типор-р IES- эл.двиг. | kW при n=1500 об/мин | Типор-р колокола | Типор-р уплот- нителя DP | Опорн. фланец PTFL/ PTFS | Размеры [mm] | |||||||||||||||||
A1 | B | B1 | B3 | h | K | M | L1 | L3 | L5¹ | C | C¹ | C² | мин. B4 | Вент. отверстие | Отверстие для слива масла | |||||||
B9 | L7 | B20 | L21 | |||||||||||||||||||
71 (14*30) | 0.25 | PL 160/1/.. | 160 | 160 | 160 | 130 | 110 | 110 | 4 | 9 | M8 | 70 | 13 | 8 | 70 | 91 | 35 | 20 | 16 | 27 | 7,5 | 28 |
PL 160/4/.. | 110 | 12 | 90 | 120 | 45 | 22 | 25 | 50 | ||||||||||||||
0.37 | PK 160/4/.. | 95 | 43 | |||||||||||||||||||
80 90S/90L | 0,55 | PL 200/1/.. | 200 | 200 | 200 | 165 | 130 | 145 | 4 | 11 | M10 | 90 | 16 | 12 | 70 | 91 | 35 | 22 | 25 | 37 | 7,5 | 36 |
-1,5 | PL200/2/.. | 100 | 90 | 120 | 45 | 22 | 42 | |||||||||||||||
100L/112M | 2,2 | PL 250/1/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 5 | 14 | M12 | 110 | 90 | 120 | 45 | 22 | 36 | 45 | ||||
3 | PL 250/2/.. | 115 | 18 | 12 | 120 | 150 | 53 | 47 | 47 | 7,5 | 43 | |||||||||||
4 | PL 250/7/.. | 125 | 145 | 180 | 64 | 46 | 52 | |||||||||||||||
132S/132M | 5,5 | PL 300/1/.. | 300 | 300 | 300 | 265 | 230 | 234 | 5 | 14 | M12 | 132 | 20 | 15 | 120 | 150 | 53 | 33 | 50 | 56 | 7,5 | 45 |
7,5 | PL 300/2/.. | 137 | 145 | 180 | 64 | 33 | 59 | |||||||||||||||
160M/160L 180M/180L | 11 | PL 350/1/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 6 | 18 | M16 | 171 | 26 | 15 | 120 | 156 | 59 | 33 | 50 | 73 | 7,5 | 51 |
-22 | PL 350/2/.. | 181 | 25 | 145 | 180 | 64 | 31 | 78 |
Пожалуйста укажите в заявке, требуются ли вентиляционные отверстия для слива масла.
PL | PK | KPT | 250 | 2 | 8 |
Тип колокола, длинный | Тип колокола, короткий | Тип колокола из нейлона | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирменный код модификации |
Пожалуйста, указывайте в заявке необходимсть маслостойкого исполнения клокола (за отд. плату)!
Колокола в соответствии с VDMA 24561 тип a | ||||||||||||||||||||
Типор-р IEC- эл.двиг.(вал) d1*l3 | kW при n=1500 об/мин | Типор-р колокола | Типор-р уплот- нителя dp | Опорн. фланец PTFL/ PTFS | Размеры [mm] | |||||||||||||||
A | B | B1 | B3 | h | K | M | L1 | L3 | L5¹ | B5 | мин. B4 | Вент. отверстие | Отверстие для слива масла | |||||||
M | L1 | L3 | L5¹ | B5 | B9 | L7 | B20 | L21 | ||||||||||||
71 (14*30) | 0.25 | PK 160/5/.. | 160 | 160 | 160 | 130 | 110 | 110 | 4 | 9 | M8 | 80 | 13 | 8 | 105 | 29 | 25 | 33 | 7,5 | 28 |
0.37 | PL 160/5/.. | 90 | 102 | 29 | 38 | |||||||||||||||
80 (19*40) 90S/90L) (24*50) | 0,55 | PK 200/3/.. | 200 | 200 | 200 | 165 | 130 | 145 | 4 | 11 | M10 | 100 | 16 | 12 | 124 | 40 | 36 | 43 | 7,5 | 36 |
0,75 | PL200/3/.. | 110 | 140 | 37 | 47 | |||||||||||||||
1,1 | PL 200/8/.. | 124 | 143 | 40 | 60 | |||||||||||||||
1,5 | PFL 200/6/.. | 140 | 180 | 47 | 62 | |||||||||||||||
100L/112M (28*60) | PK 250/6/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 5 | 14 | M12 | 120 | 19 | 12 | 177 | 49 | 40 | 54 | 7,5 | 43 | |
2,2 | PL 250/3/.. | 124 | 126 | 42 | 52 | |||||||||||||||
3 | PL 250/6/.. | 135 | 18 | 180 | 76 | 40 | 57 | |||||||||||||
4 | PL 250/4/.. | 148 | 19 | 180 | 76 | 64 | ||||||||||||||
PFL 250/18/.. | 175 | 250 | 76 | 77 | ||||||||||||||||
132S/132M (38*80) | PK 300/5/.. | 300 | 300 | 300 | 265 | 230 | 234 | 5 | 14 | M12 | 144 | 20 | 15 | 205 | 57 | 50 | 63 | 7,5 | 45 | |
5,5 | PL 300/15/.. | 150 | 231 | 77 | 66 | |||||||||||||||
PK 300/4/.. | 155 | 205 | 56 | 68 | ||||||||||||||||
7,5 | PL 300/4/.. | 168 | 220 | 57 | 74 | |||||||||||||||
PL300/7/.. | 196 | 84 | ||||||||||||||||||
160M/160L (42*110) 180M/180L (48*110) | 11 | PK 350/4/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 6 | 17 | M16 | 188 | 26 | 15 | 225 | 59 | 50 | 82 | 7,5 | 51 |
15 | PK 350/6/.. | 204 | 56 | 87 | ||||||||||||||||
18,5 | PK 350/10/.. | 228 | 248 | 97 | 102 | |||||||||||||||
22 | PL/350/7/.. | 256 | 255 | 88 | 115 | |||||||||||||||
200L (55*110) | PK 400/4/.. | 400 | 400 | 400 | 350 | 300 | 300 | 6 | 17 | M16 | 204 | 26 | 20 | 230 | 75 | 50 | 92 | 7,5 | 51 | |
30 | PK 400/5/.. | 228 | 279 | 95 | 104 | |||||||||||||||
PK 400/5/.. | 256 | 25 | 290 | 97 | 118 | |||||||||||||||
225S/225M (60*140) | PK 450/2/.. | 450 | 450 | 450 | 400 | 350 | 350 | 6 | 17 | M16 | 234 | 25 | 20 | 260 | 97 | 50 | 107 | 7,5 | 51 | |
37 | PK 450/3/.. | 262 | 26 | 315 | 121 | |||||||||||||||
45 | PL 450/3/.. | 285 | 25 | 325 | 133 | |||||||||||||||
250M (65*140) 280S/280M (75/140) | 55 | PL 550/8/.. | 550 | 550 | 550 | 500 | 450 | 450² | 6 | 17 | M16 | 248 | 26 | 25 | 340 | 97 | 50 | 116 | 7,5 | 51 |
PL 550/1/.. | 265 | 360 | 120 | 125 | ||||||||||||||||
75 | PK 550/3/.. | 275 | 340 | 97 | 130 | |||||||||||||||
90 | PL 500/3/.. | 295 | 360 | 123 | 140 | |||||||||||||||
PL 550/2/.. | 315 | 400 | 150 | 135 | ||||||||||||||||
315S/315M (80*170) | 110 | PK 660/2/.. | 660 | 660 | 660 | 600 | 550 | 550² | 8 | 22 | M20 | 310 | 32 | 30 | 410 | 120 | 50 | 147 | 7,5 | 60 |
132 | PL 660/5/.. | 330 | 400 | 157 | ||||||||||||||||
160 | PL 600/2/.. | 343 | 490 | 174 | 163 | |||||||||||||||
200 | PL 660/4/.. | 395 | 500 | 197 | 190 | |||||||||||||||
355L/400M (100*210) | 355 | PL 800/1/.. | 880 | 800 | 800 | 740 | 680 | 680² | 8 | 22 | M20 | 370 | 40 | 36 | 500 | 148 | 50 | 135 | 7,5 | 70 |
710 | PK 800/3/.. | 395 | 487 | 160 |
Другие типы колоколов | ||||||||||||||||||||
Типор-р IEC- эл.двиг.(вал) d1*l3 | kW при n=1500 об/мин | Типор-р колокола | Типор-р уплот- нителя dp | Опорн. фланец PTFL/ PTFS | Размеры [mm] | |||||||||||||||
A | B | B1 | B3 | h | K | M | L1 | L3 | L5¹ | B5 | мин. B4 | Вент. отверстие | Отверстие для слива масла | |||||||
M | L1 | L3 | L5¹ | B5 | B9 | L7 | B20 | L21 | ||||||||||||
71 (14*30) | 0.25 | PK 160/6/.. | 160 | 160 | 160 | 130 | 110 | 110 | 4 | 9 | M8 | 79 | 13 | 13 | 140 | 30 | 25 | 35 | 7,5 | 28 |
0.37 | PL 160/6/.. | 101 | 60 | 46 | ||||||||||||||||
80 (19*40) 90S/90L) (24*50) | 0,55 | PK 200/11/.. | 200 | 200 | 200 | 165 | 130 | 145 | 4 | 11 | M10 | 45 | 16 | 10 | 144 | 97 | 10 | 15 | 7,5 | 30 |
0,75 | PL200/11/.. | 55 | 12 | 18 | 36 | |||||||||||||||
PK 200/13/.. | 152 | 30 | 36 | 71 | ||||||||||||||||
1,1 | PK 200/30/.. | 79 | 142 | 37 | 25 | 30 | ||||||||||||||
1,5 | PL 200/30/.. | 90 | 127 | 37 | ||||||||||||||||
100L/112M (28*60) | PK 250/13/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 5 | 14 | M12 | 159 | 18 | 12 | 186 | 77 | 40 | 69 | 7,5 | 43 | |
2,2 | PK 250/15/.. | 61 | 187 | 97 | 10 | 20 | ||||||||||||||
3 | PL 250/15/.. | 79 | 20 | 29 | ||||||||||||||||
4 | PK 250/17/.. | 100 | 186 | 74 | 40 | 39 | ||||||||||||||
132S/132M (38*80) | PK 300/8/.. | 300 | 300 | 300 | 265 | 230 | 234 | 5 | 14 | M12 | 110 | 20 | 15 | 225 | 30 | 40 | 45 | |||
5,5 | PK 300/9/.. | 85 | 231 | 97 | 30 | 32 | ||||||||||||||
PL 300/9/.. | 99 | 40 | 37 | 7,5 | 45 | |||||||||||||||
7,5 | PL 300/13/.. | 210 | 57 | 50 | 95 | |||||||||||||||
PK300/15/.. | 138 | 221 | 56 | 57 | ||||||||||||||||
160M/160L (42*110) 180M/180L (48*110) | 11 | PK 350/8/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 6 | 17 | M16 | 204 | 25 | 15 | 259 | 53 | 50 | 90 | ||
15 | PK 350/11/.. | 130 | 252 | 97 | 52 | |||||||||||||||
18,5 | PL 350/11/.. | 146 | 26 | 15 | 92 | 60 | 7,5 | 51 | ||||||||||||
22 | PK/350/18/.. | 159 | 25 | 15 | 244 | 77 | 67 | |||||||||||||
PL/350/18/.. | 184 | 252 | 80 | |||||||||||||||||
200L (55*110) | PL 400/3/.. | 400 | 400 | 400 | 350 | 300 | 300 | 6 | 17 | M16 | 165 | 25 | 20 | 290 | 97 | 50 | 73 | 7,5 | 51 | |
30 | PK 400/12/.. | 170 | 260 | 95 | 75 | |||||||||||||||
PL 400/12/.. | 184 | 82 | ||||||||||||||||||
225S/225M (60*140) | PK 450/5/.. | 450 | 450 | 450 | 400 | 350 | 350 | 6 | 17 | M16 | 165 | 25 | 20 | 260 | 120 | 50 | 73 | 7,5 | 51 | |
37 | PL 450/5/.. | 185 | 325 | 83 | ||||||||||||||||
45 | PK 450/6/.. | 176 | 26 | 259 | 98 | 80 | ||||||||||||||
PFL 450/9/.. | 253 | 25 | 370 | 137 | 116 | |||||||||||||||
PK 450/12/.. | 204 | 260 | 97 | 90 | ||||||||||||||||
PL 450/12/.. | 222 | 101 | ||||||||||||||||||
250M (65*140) 280S/280M (75/140) | 55 | PL 550/4/.. | 550 | 550 | 550 | 500 | 450 | 450² | 6 | 17 | M16 | 190/192 | 26 | 26 | 355 | 129 | 50 | 88 | 7,5 | 51 |
PL 550/4/.. | 207 | 25 | 330 | 124 | 96 | |||||||||||||||
75 | PK 550/8/.. | 217 | 340 | 97 | 100 | |||||||||||||||
90 | 360 | |||||||||||||||||||
315S/315M (80*170) | 110 | PK 660/3/.. | 660 | 660 | 660 | 600 | 550 | 550² | 8 | 22 | M20 | 247 | 32 | 30 | 465 | 80 | 50 | 115 | 7,5 | 60 |
160 | PL 660/3/.. | 260 | 340 | 156 | 122 | |||||||||||||||
355L/400M (100*210) | 355 | PK 800/1/.. | 800 | 900 | 800 | 740 | 680 | 680² | 8 | 22 | M20 | 335 | 40 | 36 | 520 | 149 | 50 | 140 | 7,5 | 70 |
710 | P 800/3/.. | 443 | 37 | 38 | 500 | 305 | 206 |
Вент. отверстие и заглушки доступны по запросу.
(Сертификат защиты DIN EN 292 ч. 2, «Безопасность механизмов»)
Пожалуйста указываете в заявке необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
¹Дно ёмкости выполнено из сплошного материала → усилено рёбрами жёсткости.
²Переход от размера B3 к радиусу фланца R=5
∗Для вертикального или горизонтального размещения на ёмкости доступны уплотнители (тип DP, страница 20). Для детального описания заявки, пожалуйста, воспользуйтесь нашей интернет-программой или укажите размер IES-электродвигателя и подробно опишите тип насоса. Вентиляционные отверстия и отверстия для слива масла также необходимо указать в заявке.
PL | PK | P | 450 | 3 | 8 |
Тип колокола, длинный | Тип колокола, короткий | Прежний тип колокола | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирменный код модификации |