Демпфирующие кольца типа DT (патент заявлен) и DTV | |||||||||||
Типор-р IEC -эл.дв. | Типор-р демпф. кольца | Размеры [mm] | Момент затяжки болтов [Nm] | ||||||||
D | D1 | D2 | z*G | L | L1 | z*d | z*d1 | l | |||
71 | DTV 160 | 160 | 130 | 111 | 4*M8 | 16,5 | 35 | 4*9 | 4*14,5 | 18 | 12 |
80,90S/90L | DT 200 | 200 | 165 | 145,2 | 4*M10 | 20 | 40 | 4*11 | 4*17,5 | 20 | 23 |
100L/112M | DT 250 | 250 | 215 | 191 | 4*M12 | 17,5 | 45 | 4*13 | 4*19,5 | 22 | 40 |
132S/132M | DT 300 | 300 | 265 | 235 | 4*M12 | 17,5 | 50 | 4*13 | 4*19 | 24 | 40 |
160M/160L, 180M/180L | DT 350 | 350 | 300 | 261 | 4*M16 | 31 | 60 | 4*17 | 4*25 | 26 | 100 |
200L | DT 400 | 400 | 350 | 301 | 4*M16 | 31 | 770 | 4*17 | 4*25 | 31 | 100 |
225S/225M | DT 450 | 450 | 400 | 351 | 8*M16 | 31 | 80 | 8*17 | 8*25 | 41 | 100 |
250M, 280s/280M | DT 550 | 550 | 500 | 451 | 8*M16 | 30 | 68 | 8*17 | 8*25 | 23 | 210 |
315S/315M | DT 660 | 660 | 600 | 551 | 8*M20 | 30 | 68 | 8*22 | 8*33 | 23 | 410 |
Допустимая весовая и изгибающая нагрузка на демпфирующие кольца типа DT при температуре +60°C | ||||||||
DT размер | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 550 | 660 |
Fдопуст. [N] | 370 | 720 | 1450 | 3600 | 4800 | 6600 | 13000 | 24000 |
Mbдопуст. [Nm] | 30 | 65 | 175 | 740 | 1100 | 1600 | 4400 | 9000 |
Fдопуст.≥Fр+FM
Mbдопуст.≥FM*l1-Fp*l2
DT | 250 |
Демпфирующее кольцо | Типоразмер |
Демпфирующее кольцо типа D | ||||||||||||||
Типор-р | Размеры [mm] | |||||||||||||
B4 | B7 | D1 | D2 | D3 | D4 | LD | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | z*M² | ||
мин. | макс. | |||||||||||||
D 150/.. | 18 | 83 | 122 | 148 | 83 | 100 | 78 | 45 | 5 | 15 | 13 | 16 | 30 | 4*M8 |
D 190/.. | 30 | 121 | 150 | 190 | 116 | 130 | 100 | 45 | 5 | 15 | 14 | 18 | 33 | 4*M8 |
D 230/.. | 97 | 143 | 195 | 234 | 143 | 160 | 136 | 58 | 5 | 18 | 17 | 23 | 47 | 4*M12 |
D 260/.. | 97 | 164 | 210 | 264 | 164 | 180 | 156 | 58 | 4 | 20 | 18 | 23 | 46 | 4*M16 |
D 330/.. | 120 | 208 | 264 | 330 | 208 | 220 | 201 | 83 | 6 | 35 | 23 | 28 | 64 | 4*M20 |
D 84/../A | 147 | 224 | 280 | 360 | 210 | 224 | — | 83 | 5 | 35 | 25 | 25 | 18 | 4*M20 |
D 84/../C | ||||||||||||||
D 125/../A | 260 | 320 | 360 | 484 | 285 | 315 | — | 125 | 10 | 33 | 25 | 25 | 40 | M20³ |
D 145/../A | 390 | 400 | ¹ | 590 | 370 | 400 | — | 145 | 12 | 45 | 35 | 35 | 47 | M24³ |
¹Диаметр делительной окружности-по запросу.
²Момент затяжки для болтов качества 5.6.
³Количество крепёжных оверстий-по запросу.
Допустимая радиальная и осевая весовая нагрузка на демпфирующее кольцо при температуре среды +60°C | ||||||||
D 150 | D 190 | D 230 | D260 | D 330 | D84 | D 125 | D 145 | |
Расстояние до центра тяжести при радиальной нагрузке L [mm] | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
Допустимая весовая нагрузка Fмакс. [N] | 650 | 1800 | 3000 | 2300 | 4100 | 4000 | 6000 | 10000 |
При изменении расстояния до центра тяжести Lx допустимая весовая нагрузка конвертируется. Если Lx меньше L, то Fмакс.=Fдопуст.
Fдопуст.=Fмакс.*L/Lx [N]
Существующая весовая нагрузка FG (ни радиальная, ни осевая), не может превышать допустимую весовую нагрузку Fдопуст.
D | 230 | 14 |
Демпфируюющее кольцо | Типоразмер | Внутрифирменный код модификациии |
Для IEC-электродвигателей начиная с размера 225S/225M 8 резьб. отверстий оп периметру (смещены отн. друг друга на 22,5° по вертикали).
Пожалуйста, указывайте в заявке, необходимо ли вам исполнение с вент. отверстиями и отверстиями для слива масла или без них. Размеры на страницах 10/11.
Пожалуйста, указывайте в заявке, необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
Демпфирующие кольца типа D в комплекте с колоколами | ||||||||||||||||||
Типор-р IEC-эл.двиг. (вал)d1*l3 | kW при n=1500об/мин | Типор-р колокола | Типор-р демпф.кольца | Типор-р опорн.фланца | Размеры [mm] | |||||||||||||
A1 | B | B1 | L1общ | L3 | K | M | h | Ld | B3 | мин. | макс. | B5 | B5D | |||||
B4 | ||||||||||||||||||
90S/90L(28*60) | 1,1 1,5 | PK 200/11/.. | D 150/.. | PTFL 200 | 200 | 165 | 130 | 90 | 16 | 11 | M10 | 4 | 45 | 145 | 18 | 83 | 145 | 148 |
PL 200/11/.. | 100 | |||||||||||||||||
PK 200/30/.. | 124 | |||||||||||||||||
100L/112M(28*60) | 2,23 | PK 250/15/.. | D 150/.. | PTFL 250 | 250 | 215 | 180 | 106 | 18 | 14 | M12 | 5 | 45 | 190 | 18 | 83 | 187 | 148 |
PL 250/15/.. | 124 | |||||||||||||||||
PK 250/17/.. | 145 | |||||||||||||||||
PK 250/15/.. | D 190/.. | 106 | 30 | 121 | 190 | |||||||||||||
PL 250/15/.. | 124 | |||||||||||||||||
PK 250/17/.. | 145 | |||||||||||||||||
132S/132M
(38*80) |
5,5
7,5 |
PK 300/8/.. | D 150/.. | PTFL 300 | 300 | 265 | 230 | 155 | 20 | 14 | M12 | 5 | 45 | 234 | 18 | 83 | 225 | 148 |
PK 300/9/.. | 130 | 231 | ||||||||||||||||
PL 300/9/.. | 144 | |||||||||||||||||
PK 300/15/.. | 179 | |||||||||||||||||
PL 300/15/.. | 195 | |||||||||||||||||
PK 300/8/.. | D 190/.. | 155 | 45 | 30 | 121 | 225 | 190 | |||||||||||
PK 300/9/.. | 130 | 231 | ||||||||||||||||
PL 300/9/.. | 144 | |||||||||||||||||
PK 300/15/.. | 183 | |||||||||||||||||
PL 300/15/.. | 195 | |||||||||||||||||
PK 300/8/.. | D 230/.. | 168 | 58 | 97 | 143 | 225 | 190 | |||||||||||
PK 300/9/.. | 143 | 231 | ||||||||||||||||
PL 300/9/.. | 157 | |||||||||||||||||
PL 300/15/.. | 196 | |||||||||||||||||
PL 300/15/.. | 208 | |||||||||||||||||
160M/160L
(42*110)
180M/180L
(48*110) |
11
15
18,5
22 |
PK 350/11/.. | D 150/.. | PTFL 350/
PTFS 350 |
350 | 300 | 250 | 175 | 25 | 17 | M16 | 6 | 45 | 260 | 18 | 83 | 252 | 148 |
PL 350/11/.. | 190 | 26 | ||||||||||||||||
PK 350/18/.. | 204 | 25 | 244 | |||||||||||||||
PL 350/18/.. | 229 | 252 | ||||||||||||||||
PK 3550/18/.. | D 190/.. | 175 | 30 | 121 | 244 | 190 | ||||||||||||
PL 350/11/.. | 188 | 26 | 252 | |||||||||||||||
PK 350/18/.. | 204 | 244 | ||||||||||||||||
PL 350/18/.. | 229 | 25 | 252 | |||||||||||||||
PK 350/11/.. | D230/.. | 188 | 58 | 97 | 143 | 234 | ||||||||||||
PL 350/11/.. | 204 | 26 | ||||||||||||||||
PK 350/18/.. | 217 | 244 | ||||||||||||||||
PL 350/18/.. | 242 | 25 | 252 |
Демпфирующие кольца типа D в комплекте с колоколами | ||||||||||||||||||
Типор-р IEC-эл.двиг. (вал)d1*l3 | kW при n=1500об/мин | Типор-р колокола | Типор-р демпф.кольца | Типор-р опорн.фланца | Размеры [mm] | |||||||||||||
A1 | B | B1 | L1общ | L3 | K | M | h | LD | B3 | мин. | макс. | B5 | B5D | |||||
B4 | ||||||||||||||||||
160M/160L (42*110) 180M/180L (48*110) | 11 15 18,5 22 | PK 350/11/.. | D 260/.. | PTFL 350/ PTFS 350 | 350 | 300 | 250 | 188 | 25 | 17 | M16 | 6 | 58 | 260 | 97 | 143 | 252 | 264 |
PL 350/11/.. | 204 | 26 | ||||||||||||||||
PL 350/18.. | 217 | 25 | ||||||||||||||||
PL 350/18/.. | 242 | |||||||||||||||||
PL 350/48/98 | 247 | |||||||||||||||||
200L (55*110) | 30 | PL 403/3/.. | D 190/.. | PTFS 400 | 400 | 350 | 300 | 210 | 20 | 17 | M16 | 6 | 45 | 300 | 30 | 121 | 290 | 190 |
PK 400/12/.. | 215 | 260 | ||||||||||||||||
PL 400/12/.. | 229 | |||||||||||||||||
PK 400/12/.. | D 230/.. | 228 | 58 | 97 | 143 | 264 | ||||||||||||
PL 400/12/.. | 242 | |||||||||||||||||
PK 400/12/.. | D 260/.. | 228 | 164 | |||||||||||||||
PL 400/12/.. | 242 | |||||||||||||||||
PL 400/12/98 | 247 | |||||||||||||||||
225S/225M (60*140) | 37 45 | PL 450/5/94 | D 190/.. | PTFS 450 | 450 | 400 | 350 | 230 | 25 | 17 | M16 | 6 | 45 | 30 | 121 | 325 | 190 | |
PK 450/12/94 | 249 | 260 | ||||||||||||||||
PL 450/5/96 | D 230 | 243 | 58 | 97 | 143 | 325 | 234 | |||||||||||
PK 450/6/96 | 234 | 260 | ||||||||||||||||
PL 450/12/96 | 262 | |||||||||||||||||
PK 450/5/98 | D 260/.. | 243 | 164 | 325 | 265 | |||||||||||||
PK 450/6/98 | 234 | 260 | ||||||||||||||||
PK 450/12/98 | 362 | |||||||||||||||||
PL 450/5/.. | D 330/.. | 268 | 83 | 120 | 208 | 325 | 330 | |||||||||||
250M (65*140) 280S/280M (75*140) | 55 75 90 | PK 550/4/94 | D 190/.. | PTFS 550/ | 550 | 500 | 450 | 237 | 26 | 17 | 16 | 6 | 45 | 450 | 30 | 121 | 355 | 190 |
PL 550/4/94 | 252 | 330 | ||||||||||||||||
PK 550/8/94 | 262 | 340 | ||||||||||||||||
PK 550/4/96 | D230/.. | 248 | 58 | 97 | 143 | 355 | 234 | |||||||||||
PL 550/4/96 | 265 | 330 | ||||||||||||||||
PK 550/8/96 | 275 | 340 | ||||||||||||||||
PK 550/4/98 | D 260/.. | 248 | 164 | 355 | 264 | |||||||||||||
PL 550/4/98 | 265 | 330 | ||||||||||||||||
PK 550/8/98 | 275 | 340 | ||||||||||||||||
PK 550/4/.. | D330/.. | 275 | 83 | 120 | 208 | 355 | 330 | |||||||||||
PL 550/4/.. | 290 | 330 | ||||||||||||||||
PK 550/8/.. | 300 | 340 | ||||||||||||||||
315S/315M (80*170) 315L (80*170) (85*170) | 110 132 160 200 | PK 660/3/98 | D 260/.. | PTFS 660/ | 600 | 550 | 500 | 310 | 32 | 22 | M20 | 8 | 58 | 550 | 97 | 164 | 500 | 264 |
PL 660/3/98 | 318 | 340 | ||||||||||||||||
PK 660/3/.. | D 330/.. | 330 | 83 | 120 | 208 | 500 | 330 | |||||||||||
PK PL 660/3/.. | 343 | 340 | ||||||||||||||||
PK 660/3/.. | D 125/../.. | 372 | 125 | 260 | 320 | 500 | 484 |
Предпочтительны комбинации с короткими колоколами, другие комбинации по запросу (страницы 10 и 11).
Переход от размера B3 к радиусу фланца R=5
Убедитесь, что ваш силовой агрегат отдалён от трубопровода, например посредством гибких труб или эластичных фланцев (страница 22).
В качестве ещё одной меры по уменьшению шума рекомендуем использовать виброопоры (страница 25) или кольца DT/DTV (страница 24).
Для детального описания заявки, пожалуйста воспользуйтесь нашей интернет-программой или укажите размер IEC-электродвигателя и подробно опишите тип насоса.
PL | PK | 250 | 15 | 92 | D | 150 | 23 |
Тип колокола, длинный | Тип колокола, короткий | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирм. код модификации | Демп. кольцо | Размер | Внутрифирм. код модификации |
Пожалуйста, указывайте в заявке необходимость маслостойкого исполнения колокола (за отд. плату)!
Колонка из чугуна для сервоприводов | |||||||||||||||||||
Типор-р колокола | Типор-р уплотнителя DZ | Опорн.фланец PTFL/PTFS | A1 | B | B1 | B3 | h | k | M | L1 | L3 | L5 | B5 | B4 | B9 | L7 | B20 | L21 | |
Для серводвигателей и IPS-эл.дв. | PSG 200/1/.. | 200 | 200 | 200 | 165 | 130 | 145 | 7 | 11 | M10 | 124 | 16 | 12 | 170 | 55 | 36 | 60 | 7,5 | 36 |
PSG 250/1/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 7 | 13,5 | M12 | 175 | 19 | 12 | 225 | 70 | 40 | 77 | 7,5 | 43 | |
PSG 250/2/.. | 250 | 250 | 250 | 215 | 180 | 190 | 7 | 13,5 | M12 | 155 | 19 | 14 | 180 | 69 | 40 | 65 | 7,5 | 43 | |
PSG 350/10/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 7 | 17,5 | M16 | 228 | 26 | 17 | 255 | 95 | 50 | 102 | 7,5 | 51 | |
PSG 350/16/.. | 350 | 350 | 350 | 300 | 250 | 260 | 7 | 17,5 | M16 | 204 | 26 | 17 | 350 | 139 | 50 | 87 | 7,5 | 51 |
Пожалуйста укажите в заявке, требуются ли вентиляционные отверстия или отверстия для слива масла.
PG | PSG | 250 | 1 | 4 |
Тип колокола из чугуна | Тип колокола для серводвигателей | Диаметр фланца IEC-эл.дв. | Сирейный номер модели | Внутрифирменный код модификации |